ต่างหูสตั๊ดสีพื้นเรียบพร้อมห่วงเซรามิก

หลักการทำงานคือ เมื่อคานและแผ่นโลหะโค้งงอภายใต้แรงในแนวดิ่ง แรงเฉือน (ทิศทางแนวนอน) ของพื้นผิวตามแนวแกนจะมีค่ามากที่สุด และพื้นผิวที่ซ้อนทับกันของคานและแผ่นโลหะจะอยู่บริเวณนั้น (หรือใกล้เคียง) และมีการติดตั้งตะปูรับแรงเฉือนจำนวนมาก เพื่อต้านทานแรงเฉือนและรับประกันความต้านทานการดัดงอตามปกติของคานและแผ่นโลหะ

วิศวกรโครงสร้างจะเป็นผู้กำหนดว่าคานใดบ้างที่จะต้องติดตั้งตัวเชื่อมรับแรงเฉือน รวมถึงขนาดของตัวเชื่อมและจำนวนตัวเชื่อมที่จะติดตั้งด้วย แต่ผู้รับเหมาช่วงที่เชี่ยวชาญจะเป็นผู้ติดตั้งตัวเชื่อมรับแรงเฉือน และการทดสอบความแข็งแรงของตัวเชื่อมรับแรงเฉือนนั้นทำได้ง่ายๆ โดยการใช้ค้อนเหล็กตีที่ด้านข้างของตัวเชื่อม วิธีนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าตัวเชื่อมได้เชื่อมติดกับคานอย่างถูกต้องแล้ว หากไม่เช่นนั้น ตัวเชื่อมจะหักออกตรงจุดที่เชื่อมต่อกับคานเหล็ก แสดงว่าตัวเชื่อมรับแรงเฉือนนั้นเสียหายเนื่องจากแรงเฉือน

ตัวเชื่อมต่อแรงเฉือนของบริษัทเราเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานต่อไปนี้:
-ISO 13918: 2008: 2008 การเชื่อม – สลักเกลียวสำหรับการเชื่อมแบบอาร์ค ประเภท SD1
-AWS D1.1: 2015 มาตรฐานการเชื่อมโครงสร้าง – เหล็กชนิด B
-AWS D1.5: มาตรฐานการเชื่อมสะพานปี 2002 ประเภท B
-AS/NZS 1552.2: มาตรฐานออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์ ปี 2003 – การเชื่อมสตั๊ดโครงสร้าง
-BS 5400: 2005 สะพานเหล็ก คอนกรีต และวัสดุผสม
-GB/T 10433: 2002 สลักเกลียวหัวชีสสำหรับงานเชื่อมแบบอาร์ค
-สลักเกลียวหัวกลม JIS B 1198-1995